PD-14发动机燃气发生器已经成功地进行了火山灰测试

PD-14
01 november 2021

“俄罗斯联合航空发动机集团公司”(俄罗斯国家技术集团联合发动机集团下属公司)和巴拉诺夫中央航空发动机研究所的专家们对PD-14发动机的气体发生器进行了火山灰测试。该测试为欧洲航空安全局(EASA)对PD-14发动机型号证书进行验证框架下而进行,与CS-E 1050("危险火山云影响")有关。彼尔姆设计局是第一个其产品通过灰分测试的俄罗斯发动机制造商。

2021年4月30日至6月8日期间,在中央航空发动机研究所的TS-17T试验台上进行了气体发生器测试,以评估PD-14发动机在火山灰条件下的性能。根据测试方案,飞机的飞行条件以巡航模式模拟了一个小时。堪察加舍维留奇火山的火山灰被用于这项工作。灰分成分符合认证标准的要求。

试验方案得到了全面执行。拆卸燃气发生器,对其部件、组件进行缺陷分析,并将燃气发生器的测试结果推断到PD-14发动机上,得出以下结论:

- 在火山灰抛洒过程中,PD-14发动机的气体发生器参数实际上没有变化;

- 压缩机部件、燃烧室、涡轮机、外部系统部件(管道和电气连接等)的状况令人满意,适合进一步运行;

- 火山灰进入PD-14发动机不会导致其推力性能下降或任何不良影响,从而确保配备PD-14发动机的飞机的安全运行。

 

根据所获得的数据,“俄罗斯联合航空发动机集团公司”的专家制定了在火山灰云或沙尘暴情况下对装有PD-14发动机的飞机的维护和飞行操作建议。

参加测试的联邦航空运输局(Rosaviation)代表注意到了高质量的准备工作和积极的工作成果。