燃气涡轮发动机和装置的诊断

为了确保PS-90A系列发动机的高运行指标，基于俄罗斯联合航空发动机集团公司专家开发的飞行数据处理算法，使用“自动距离跟踪-诊断-90”和远程导弹-90的自动诊断系统。

飞行信息地面处理的算法保障对发动机系统技术状态的监视、趋势分析、预测以及制定查找和消除警告的建议。

航空公司的地面技术人员使用“自动距离跟踪-诊断-90”或者远程导弹-90系统定期监视航空企业发动机库的技术状况，这可以显著降低发动机的运行和技术维护成本，并提高飞行安全性。

俄罗斯联合航空发动机集团公司拥有完整的飞行信息、以及PS-90A发动机和其改型方案处理结果的数据库，该数据库自1994年以来一直在不断扩充。这使得试验设计局的专家能够快速响应操作员对寻找故障并就发动机的后续运行做出决策的建议所提出的要求。为此，使用专门开发的综合程序，它可以对参数信息进行深入分析。

俄罗斯联合航空发动机集团公司通常很重视保障所开发的燃气涡轮装置的可靠、安全和高效运行。除了仔细的设计研究之外，还可以通过使用保护系统、快速检验系统和燃气涡轮装置自动诊断系统来保障这一点。

燃气涡轮装置的高度适检性、以及将数字自动控制系统用于控制燃气涡轮装置、天然气输送联动机和发电厂能够使用参数信息对运行期间燃气涡轮装置的技术状况进行有效诊断。

俄罗斯联合航空发动机集团公司的专家们开发了燃气涡轮装置系统技术状况的自动监控算法，可以在运行期间以计算机程序的形式实施和使用该算法。

在俄罗斯联合航空发动机集团公司正在测试优化作为燃气涡轮电厂一部分而运行的燃气涡轮装置的参数诊断系统。该系统可适用于不同用途的设施。

在联合航空发动机集团的参与下，在俄罗斯天然气工业股份公司的一些设施中将自动化诊断服务系统-PMD发动机的参数诊断子系统投入运行，它可以根据从天然气输送联动机自动控制系统接收到的测量参数值来自动确定发动机的技术状况等级。应用子系统的设施数量在不断增加。

俄罗斯联合航空发动机集团公司在以下方面积累了丰富的经验：根据油洗零件磨损产物，应用和参与开发诊断燃气涡轮发动机技术状况的方法，以及在磨损产物较高含量和在机油中检测到碎屑的情况下，创建寻找和消除故障的方法。

为了监控航空发动机的技术状况，使用内置的芯片警报器、磁塞和机油样品的光谱分析。在俄罗斯联合航空发动机集团公司制造并运行着用于测试这些设备的装置，在其中模拟发动机机油系统的状况，并强制引入既定尺寸和性能的颗粒，目的是检查设备的效率。可以为了不同的燃气涡轮装置制造商的利益执行此类工作。

在使用PS-90A系列发动机的组织中，借助“棱柱”和“光谱扫描”现代光谱仪对油进行光谱分析，在检测到碎片时，还可以确定切片材料的型号。

已经开发出一种有前途的技术，该技术可使用SAM-DT高信息原子发射（闪烁）光谱仪通过磨损颗粒评估PS-90A系列发动机的技术状况，与传统方法相比，该技术可提供更高的运行效率。

在工业燃气涡轮装置上，考虑到其运行的特点，监视在油中运行的零件技术状况的主要工具是一套信号设备，这些信号设备不仅保障检测到芯片和适当的警报，而且在必要时还可以自动关闭设备。

俄罗斯联合航空发动机集团公司旨在提高摩擦诊断效率的工作仍在继续。在俄罗斯联合航空发动机集团公司的参与下，在俄罗斯天然气工业股份公司的某些设施中，监控磨损颗粒的内置子系统ASDO-TD投入运行，该子系统不仅可以保障识别出颗粒，还可以在on-line模式下对磨损颗粒进行定量和定性评估（材料的尺寸，磁性）。该子系统已通过部门间测试，推荐使用，目前正准备将它安装到一系列新的设施中。