Кооперация - повышение эффективности авиадвигателестроения
Алексей САЖЕНКОВ
Помощник генерального директора
Пермского моторостроительного комплекса, к.т.н.
В настоящее время предприятия Пермского моторостроительного комплекса и «Pratt&Whitney» - моторное отделение корпорации «Юнайтед Текнолоджиз» - совместно работают над созданием трёх типов двигателей: авиационного ПС-90А2 и промышленных ПС-90ЭУ-16А и ПС-90-ГП-2А.
Двигатель ПС-90А2
Предназначен для пассажирских самолетов семейства «Ил» и «Ту», а также для транспортных самолетов семейства Ил-76.
Американская сторона участвует в модернизации турбины высокого давления, камеры сгорания и подшипниковых опор. ПС-90А2 будет обладать большим ресурсом, повышенной надёжностью (в 1,5-2 раза), низкими эксплуатационными затратами за счёт уменьшения трудоёмкости обслуживания в 2 раза, при этом стоимость жизненногоцикла двигателя снизится примерно на 35%.
В 2004 году интенсивно проводились испытания газогенератора, которые подтвердили расчётные данные модернизированных узлов.
В 2005 году начаты испытания полноразмерного двигателя, а в условиях «Пермского моторного завода» полностью завершено серийное освоение технологий изготовления деталей и узлов ПС-90А2 и в настоящее время интенсивно ведётся сборка двух серийных двигателей. Сертификация новой модификации ПС-90А запланирована на 2007 год.
Двигатель ПС-90ЭУ-16А на базе газогенератора ПС-90А2
Предназначен для эксплуатации в составе энергетической газотурбинной установки ГТЭ-16ПА мощностью 16 МВт.
Основное отличие двигателя ПС-90ЭУ-16А - силовая турбина с повышенной аэродинамикой и частотой вращения 3000 об/мин. Ее использование позволяет отказаться от согласующего редуктора, что повышает надежность установки в целом и снижает затраты эксплуатанта на 20%.
В настоящее время успешно завершён комплекс испытаний газогенератора и идёт подготовка к испытанию полноразмерного двигателя.
По оценкам экспертов, потребность в таких двигателях на мировом рынке составляет око-ло 200 единиц на ближайшие семьдесять лет. Поэтому в конструкции двигателя учтены все требования американских стандартов API.
Двигатель ПС-90-ГП-2А на базе газогенератора ПС-90А2
Предназначен для эксплуатации в составе газоперекачивающих агрегатов нового поколения мощностью 16 МВт.
Важнейшим направлением сотрудничества пермских моторостроителей с компанией Pratt&Whitney также является прямое инвестирование серийного производства. Так, на средства P&W выполнена реконструкция промышленного корпуса «Пермского моторного завода». Общая площадь корпуса составляет 9500 м2, производственная - 5400 м2. Корпус рассчитан на 226 новых рабочих мест.
Кроме этого при помощи Pratt&Whitney произведено техническое перевооружение литейного цеха; приобретено и внедрено высокотехнологичное оборудование, вложены средства и в развитие информационных систем.
Александр ИНОЗЕМЦЕВ
Генеральный директор Пермского моторостроительного комплекса, д.т.н.«Ключевым аспектом сотрудничества с компанией «Pratt&Whitney» является не только финансирование НИОКР и серийного производства, но и в первую очередь совместное проектирование на основе современных информационных технологий и передовых методов конструирования.
Американская сторона взяла на себя функцию верификации (проверки и подтверждения результатов проектирования с учётом опыта P&W). На наш взгляд, по такому пути должна идти интеграция отечественного моторостроения с западным сообществом, поскольку именно такой путь максимально отвечает интересам российской стороны: обеспечивает научно-технический паритет и создание новейшей авиатехники в интересах эксплуатанта, обеспечивает привлечение прямых инвестиций и сохранение рабочих мест в России, способствует оптимальному режиму доходов от эксплуатации серийной продукции».
