Пермские авиационные двигатели всегда на высоте!
| 1934 | При заводе № 19 создан опытно-конструкторский отдел, который возглавил А. Д. Швецов. |
| 1938 | Созданы моторы М-62 для истребителей И-16, И-153 и АШ-62ИР для многоцелевых самолетов Ли-2 и Ан-2 (эксплуатируется в России и за рубежом с 1947 года по настоящее время). |
| 1943 | Созданы двигатели АШ-82 и его модификации для истребителей Ла-5, Ла-7, бомбардировщика Ту-2, штурмовика Су-2. Указом Президиума Верховного Совета СССР за успешное выполнение заданий по опытным авиамоторам ОКБ-19 награждено Орденом Ленина. |
| 1939 | Принято Постановление Правительства №2032-569 об образовании ОКБ № 19 как самостоятельного предприятия. 11 декабря 1939 года считается датой основания ОАО «Авиадвигатель». |
| 1947 | Создан мотор АШ-73ТК, обеспечивший высотность стратегическому бомбардировщику Ту-4 - носителю атомной бомбы - более 10 500 метров. |
| 1951 | Для пассажирского ближнемагистрального самолета Ил-14 создан мотор АШ-82Т. |
| 1952 | На базе АШ-82 создан мотор АШ-82В для многоцелевых вертолетов Ми-4 и Як-24. |
| 1953 | ОКБ № 19 возглавил главный конструктор П. А. Соловьев. |
| 1958 | По инициативе П. А. Соловьева для ближнемагистрального самолета Ту-124 создан первый отечественный двухконтурный турбореактивный двигатель Д-20П. |
| 1959 | На базе газогенератора Д-20П разработан турбовальный двигатель Д-25В для многоцелевого вертолета Ми-10 и его модификаций. Созданный в это же время редуктор Р-7 для вертолетов Ми-6 и Ми-10 в течение четверти века оставался непревзойденным в мировом редукторостроении. |
| 1964 | Спроектирован двухконтурный турбореактивный двигатель Д-30 для самолета Ту-134. |
| 1966 | - П. А. Соловьеву присвоено звание Герой Социалистического Труда. - ОКБ № 19 переименовано в Моторостроительное конструкторское бюро (МКБ). - В Перми разработан двигатель Д-30КУ, который обеспечил модернизированному дальнемагистральному лайнеру Ил-62М беспосадочные перелеты в Северную и Центральную Америку. |
| 1967 | На ближнемагистральном самосамолете Ту-134 совершен первый пассажирский рейс Москва-Адлер. |
| 1972 | Успешно завершены государственные испытания двигателя Д-30КП для военно-транспортного самолета семейства Ил-76.Передана документация и оснастка для выпуска двигателей Д-30КУ/КП на завод в г. Рыбинск. |
| 1975 | На самолете Ил-62М совершен полет по знаменитому Чкаловскому маршруту через Северный полюс. |
| 1979 | Передан в серийное производство первый отечественный двухконтурный двигатель Д-30Ф6 с форсажной камерой и регулируемым соплом для истребителя МиГ-31, который уже более четверти века остается самым скоростным самолетом в своем классе. |
| 1982 | Указом Президиума Верховного Совета СССР за заслуги в создании, производстве и испытании новой техники коллектив МКБ награжден орденом Октябрьской революции. |
| 1983 | Для самолета Ту-154М создана модификация двигателя Д-30КУ-154, позволившая значительно снизить расход топлива по сравнению с базовой моделью. |
| 1984 | П. А. Соловьеву присвоено звание генерального конструктора. |
| 1985 | Унифицированный двухконтурный турбореактивный двигатель четвертого поколения Д-90А выбран конкурсной комиссией для оснащения средне- и дальнемагистральных самолетов Ил-96 и Ту-204. |
| 1987 | Двигателю Д-90А присвоен индекс «ПС» (аббревиатура - Павел Соловьев). |
| 1988 | - Первый полет дальнемагистрального самолета Ил-96-300 с двигателями ПС-90А. - Первый полет высотного самолета М-55 «Геофизика», оснащенного модифицированными двигателями Д-30Ф6. Именно они обеспечивают «высотнику» устойчивый многочасовой полет на высотах свыше 20 000 метров. |
| 1989 | - Первый полет среднемагистрального пассажирского самолета Ту-204 с двигателями ПС-90А. - МКБ переименовано в Научно-производственное объединение «Авиадвигатель». Его генеральным конструктором назначен Ю. Е. Решетников. |
| 1992 | - Сертификация первого в России двигателя четвертого поколения ПС-90А. - На базе ПНПО «Авиадвигатель» образовано акционерное общество «Авиадвигатель». |
| 1993 | - Начало пассажирских перевозок на широкофюзеляжном самолете Ил-96-300. - На авиазаводе в Ульяновске выпущен первый магистральный грузовой самолет Ту-204С с двигателями ПС-90А. |
| 1995 | Первый полет военно-транспортного самолета Ил-76МФ с двигателями ПС-90А. |
| 1996 | - Начало пассажирских перевозок на среднемагистральном самолете Ту-204. - Впервые поднялся в небо самолет Ту-214 - первый отечественный самолет, сертифицированный по АП-25, гармонизированным с международными FAR и JAR. |
| 1997 | - Впервые российский двигатель ПС-90А получил разрешение Международного авиационного комитета на управление ресурсами по стратегии 2 (обслуживание двигателя по состоянию). - Первый полет экспериментального истребителя пятого поколения Су-47 «Беркут», оснащенного двигателями разработки пермского КБ. |
| 2000 | За создание двигателя ПС-90А для Ил-96-300 генеральному конструктору ОАО «Авиадвигатель» А. А. Иноземцеву присуждена Государственная премия РФ. |
| 2001 | На базе ОАО «Авиадвигатель» создано региональное отделение Академии наук авиации и воздухоплавания. |
| 2002 | Двигатели ПС-90А установлены на самолете Президента России Ил-96-300ПУ. |
| 2003 | - В рамках посещения предприятий Пермского моторостроительного комплекса президент РФ В. Путин уделил особое внимание новым разработкам ОАО «Авиадвигатель». - Успешно завершены государственные испытания и сертификация двигателя ПС-90А-76. - Совершен первый дальний испытательный полет пассажирского самолета Ту-204-300 с двигателями ПС-90А по маршруту Москва-Владивосток-Москва. |
| 2004 | - Парк двигателей ПС-90А отработал первый миллион часов в эксплуатации на пассажирских и грузовых магистральных самолетах Ил-96, Ту-204 и Ту-214. |
| 2005 | - «Авиационному комплексу имени С.В. Ильюшина выдан сертификат на соответствие самолета Ил-76ТД-90ВД современным требованиям по шуму самолета на местности. |
| 2006 | - Завершен комплекс работ по внедрению в конструкцию двигателей семейства ПС-90А звукопоглощающих конструкций второго поколения (ЗПК-2), обеспечивающих самолетам Ту-204, Ту-214 и Ил-96 ключевое конкурентное преимущество - соответствие новым международным нормам Главы 4 ИКАО по шуму. - Начались регулярные полеты самолетов Ил-96-300 под флагом кубинской авиакомпании «Cubana de Aviacion S. A.». - Проведена сертификация дальнемагистрального самолета Ил-96-300 для его применения в условиях высокогорья. |
| 2007 | - Сертифицирован двигатель ПС-90А1для его применения на транспортном самолете Ил-96-400Т с увеличенной взлетной массой. - Впервые среднемагистральный самолет Ту-204-300 вышел на мировой рынок: его первым зарубежным обладателем стала корейская авиакомпания «Air Koryo». |
| 2008 | - Лидерный двигатель ПС-90А на самолете Ил-96-300 наработал с начала эксплуатации свыше 30000 часов. - ОАО «Пермский моторный завод» изготовило 300-й двигатель семейства ПС-90А. |
| 2009 | - Успешно завершены официальные сертификационные 150-часовые стендовые испытания двигателя ПС-90А2. Начаты его летные испытания. - ОПК «Оборонпром» утвердила ОАО «Авиадвигатель» головным разработчиком семейства авиационных двигателей на базе унифицированного газогенератора для самолетов семейства МС-21. |
