ПС-12
ПС-12 – турбореактивный, двухконтурный, двухвальный двигатель, без смешения потоков наружного и внутреннего контуров, с реверсом тяги и эффективной системой шумоглушения.
Предназначен для нового ближне-среднего магистрального самолета МС‑21.
ПС-12 создается на базе нового высокоэффективного, малоступенчатого газогенератора с параметрами поколения 5+.
| Основные параметры * | |
| Тяга на взлетном режиме (Н = 0; М = 0), кгс | 11 800 |
| Тяга на максимальном взлетном режиме (Н = 0; М = 0), кгс | 13 500 |
| Приведенный расход воздуха через вентилятор на крейсерском режиме, кг/с | 540,4 |
| Степень двухконтурности на крейсерском режиме | 8,38 |
| Степень повышения давления в компрессоре на режиме набора высоты | 40,8 |
| Тяга на крейсерском режиме (Н = 11 км; М = 0,8; МСА), кгс | 2 570 |
| Удельный расход топлива на крейсерском режиме, кг/кгс•ч | 0,550 |
| Диаметр вентилятора, мм | 1 870 |
| Сухая масса двигателя, кг | 2 350 |
Надежность
- Наработка на неустранимое в полете выключение двигателя не менее 200 000 ч
- Наработка на неустранимое в полете выключение двигателя в начале эксплуатации не менее 50 000 ч
- Наработка на посещение цеха для ремонта не менее 12 500 ч
- Надежность вылета воздушного судна (ВС), связанная с готовностью двигателя не менее 99,95%
- допустимое время задержки вылета ВС не более 15 минут.
Соответствует требованиям ETOPS-180.
* Все параметры даны без учета потерь в воздухозаборнике, без отборов воздуха и мощности на самолетные нужды.
Ресурс
Ресурс основных деталей на этапе развитой эксплуатации
- «холодной части» двигателя не менее 40 000 ПЦ *)
- «горячей части» двигателя не менее 20 000 ПЦ
*) 40 000 полетных циклов (ПЦ) составляют 100 000 часов.
Экологические показатели
- Эмиссионные характеристики на уровне лучших мировых аналогов и ориентированы на перспективу. Уровень эмиссии по NOx на 20…30 % ниже норм ИКАО 2008 года.
- Соответствуют с запасом 15 ЕPN дБ требованиям Главы 4 Норм ИКАО по шуму самолетов.
